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碳纤维加固工艺介绍以及流程

碳纤维加固桥梁裂痕的工艺因其施工简便、工期短等劣势,近年来被普遍推崇。大少数桥梁由于运用工夫久或临时超负荷运营,梁底都会有看得见或看不见的裂痕。关于普通的裂痕,根本上采用碳纤维加固即可,其施工工艺有以下三个大步骤。

桥梁裂痕碳纤维加固

桥梁裂痕加固

第一步,桥梁底层处置

1.用裂痕修补胶灌注桥梁梁底构造裂痕

2.将混凝土外表剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化部位肃清,并停止清洗、打磨,待外表枯燥后,用修补资料将混凝土外表凹凸部位修复平整。假如有毛刺,使用砂纸打磨。找立体用手触摸觉得枯燥后,才干停止下一工序的施工。

3.碳纤维布粘贴处阳角应打磨成圆弧状,阴角以修补资料填补成圆弧倒角,圆弧半径不应小于25mm。

第二步,涂刷底胶

1.调制好的底胶应及时运用,用一次性软毛刷或特制滚筒将底胶平均涂抹于混凝土外表,不得漏刷、流淌或有气泡。待底胶固化后反省涂胶面,如涂胶面上有毛刺,使用砂纸打磨平顺,如胶层被磨损,应重新涂刷,固化前方可停止下一道工序。

2.底胶固化后应尽快停止下一道工序,若涂刷工夫超越7d,应清楚原底胶,用砂轮机磨除,重新涂抹。

桥梁裂痕碳纤维加固施工工艺

碳纤维加固桥梁梁底裂痕

第三步,桥梁梁底粘贴碳纤维布加固施工工艺及留意事项

1.雨天或空气湿润条件下不宜施工。若确需在湿润的构件上施工,必需烘干构件外表或采用专门的胶粘剂。

2.碳纤维布粘贴宜在5~35℃环境温度条件下停止,胶粘剂的选用应满足运用环境温度的要求。

3.在待加固的混凝土外表依照设计图纸放样,确定纤维复合资料各层的地位。

4.依照设计尺寸裁剪碳纤维布,碳纤维复合资料搭接长度不宜小于100mm,搭接地位宜避开次要受力区。裁剪的纤维布必需成卷状妥善摆放并编号。已裁剪好的纤维复合资料应尽快运用。

5.粘贴碳纤维布前,应对混凝土外表再次拭擦,确保粘贴面无粉尘。混凝土外表涂刷胶粘剂时,应做到胶体不流淌;胶体涂刷不出控制线;涂刷平均。

6.粘贴外面纤维复合资料时,应依照由上到下的顺序停止。用滚筒将碳纤维布从一端向另一端滚压,除去胶体与纤维复合资料之间的气泡,使胶体渗入纤维复合资料,浸润丰满。选用的滚筒应在滚压进程中不发生静电作用。

7.当采用多条或多层纤维复合资料加固时,在前一层纤维布外表用手指触摸感到枯燥后,立刻涂胶粘剂粘贴后一层纤维复合资料。

8.最初一层纤维复合资料施工完毕后,在其外表平均涂抹一层浸润树脂(面层防护),自然风干。

碳纤维加固桥梁梁底裂痕的施工工艺和施工设计方案,异样适用于公路、楼板等混凝土加固工程。西安方科加固专业从事碳纤维加固、粘钢加固、裂痕修补等加固工程施工多年,经历老团队,质量有保证。


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